2019 年 11 月 24 日
從 1995 年的飛馬座 51b （由今年諾貝爾物理學獎得主 Michel Mayor 與 Didier Queloz 發現）開始至截稿前，我們已經發現了 4,093 顆系外行星，除了受到眾人矚目的超級地球、地球 2.0 這些具有類似地球環境的行星，還有一些是我們太陽系裡找不到的行星類型，又大、距離其母星又近的氣體巨行星。這些巨行星軌道半徑小於 5 AU （約等於木星與太陽的距離），多數具有高偏心率（ e > 0.5 ）的橢圓軌道，比太陽系裡行星的軌道都還要扁。
科學家有數種機制來解釋這些具有特殊軌道的行星如何形成，可能是行星系統內多體重力交互作用，或者早期的原行星盤內的氣體就具有某種共振現象，最近美國利克天文台 Renata Frelikh 的團隊提出了新的見解：原行星與行星的大碰撞。
太陽系可能也歷經過這樣的時期，早期太陽系內還有多顆原行星環繞，它們多為已有相當質量的天體，如果撞上了行星會造成很大的衝擊，可以改變自轉及公轉的特性，甚至拋散出大量物質至太空中。如果原生系統的質量越大，早期大碰撞的事件可以預期越為頻繁， Renata Frelikh 以多體運動的行為做模擬分析，與 FGK 型星（ 0.5-1.4 倍太陽質量）中 243 個行星系統進行比對，認為只要原生系統的質量越大，越有可能形成扁橢圓軌道的巨行星。在此之前，解釋高偏心率行星軌道的理論僅能模擬低質量行星， Renata Frelikh 與其團隊則解決了大於木星質量的系外行星軌道問題，補足了現有理論的空缺。
▲ 上圖為觀測數據，下圖為 Renata Frelikh 大碰撞理論模擬。 MJ 為木星質量。
原文網址：https://technews.tw/2019/11/24/smashing-planets-to-build-giants/