經歷多次延宕,台灣第一枚自主研發衛星「福衛五號」將在 25 日升空,跨出台灣太空史上一大步。(中央社製圖) 經歷多次延宕,台灣第一枚自主研發衛星「福衛五號」將在 25 日升空,跨出台灣太空史上一大步。 2019 年起,台灣將展開第 3 期太空計畫,可能項目包括透過國際合作共同探索外太空等。 「福爾摩沙衛星五號(福衛五號)」是由財團法人國家實驗研究院國家太空中心規劃、國內自主研製的第一枚遙測衛星,將接替去年功成身退的「福爾摩沙衛星二號(福衛二號)」,兼具「遙測」與「科學」兩大任務。 福衛五號重達 450 公斤(含酬載及燃料)、造價近新台幣 56.59 億元,為高 2.8 公尺、外徑約 1.6 公尺的八角柱外型,另搭載 CMOS 光學遙測和先進電離層探測儀( AIP )等酬載儀器,用來建置太空天氣模式、電漿擾動變化及研究電離層的異常現象。 其中 7 億元是給 SpaceX 的火箭發射費用,由於太空中心很早向 SpaceX 下訂,價格較為便宜,若以現在的市場行情,發射衛星需花費約新台幣 18 億元。 2016 年 SpaceX 火箭爆炸,導致原訂 2016 發射的福衛五號發射時程延遲,被迫延至今年 8 月 25 日凌晨 2 時 50 分,國人將可透過 SpaceX 的轉播參與發射過程,見證台灣太空科技發展的歷史時刻。 福衛五號已運至美國加州范登堡空軍基地發射場,進行衛星升空前的最後測試驗證及與火箭結合作業。 8 月 16 日福衛五號與承載它發射升空的火箭獵鷹九號展開連結作業,不論是電力與機械方面的結合,都非常順利。 工作團隊也藉著酬載連結的機會,啟動福衛五號並試運轉約 30 分鐘,證明電路的連接等方面沒問題,同時也繼續幫衛星充電,發射升空當天,要給福衛五號電力滿載。 http://img5.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20170819/23546999.jpg" src="台灣「福爾摩沙衛星五號」即將發射升空,美國 SpaceX 提供貴賓級承載服務。圖為獵鷹九號火箭。 (摘自 SpaceX 網站) 中央社記者曹宇帆洛杉磯傳真 106 年 8 月 11 日 另外,發射火箭獵鷹九號外殼也有台灣意象,包括印有台灣字樣外,還有「福衛五號全國兒童徵圖比賽」的首獎作品圖畫也將一同伴隨升空。福衛五號發射後不久,第一節火箭將回收降落在聖地牙哥北邊附近的無人船上。 福衛五號升空之後,使用 720 公里高度的太陽同步軌道,黑白影像解析度高達兩公尺,相當於在台北 101 大樓可辨識遠在 300 多公里外墾丁的人。預計 80 分鐘後與地面控制站建立通訊,預估一週後可開始傳送觀測資料。 福衛五號繞行地球一周約 99 分鐘,每天繞行地球 14 周,每兩天會經過台灣上空。經過台灣當天,一天內會有 4 次通過台灣上空,時間分別約是上午 9 時 34 分、 11 時 10 分及晚上的 8 時 32 分、 10 時 09 分。 國家太空計畫已邁入第 26 年,「福衛五號」也是台灣人造衛星的第 4 個任務,其執行計畫書自 2009 年起核定啟動後,結合國內微像公司及中央大學等產學研 50 餘團隊共同研發,包括衛星本體、遙測酬載、科學酬載及地面系統等關鍵元件,均為台灣自主研發。 行政院長林全日前表示,隨著科技的進步,尤其是電子零組件越來越輕巧,衛星在未來將被大量運用,除軍事方面,在通訊、國土安全及商業活動都非常重要,可預期相關產業將在未來 20 、 30 年蓬勃發展,因此自製衛星的能力非常重要,而「福衛五號」已證明台灣有此能力。 他說,下一步目標是讓技術能量在台灣繼續深耕、有所發揮,除了期盼台灣太空產業與商業結合,也可進行國際間技術合作,台灣太空產業若能立足國際,人才就會源源不絕進來,也會有更多人願意投入相關領域,推動產業發展。 2019 年起台灣將展開第 3 期太空計畫,目前正由國家實驗研究院與科技部審核,原則上仍包括遙測、光學、微波照相、通信與氣象應用等項目。太空中心官員表示,期盼第 3 期的太空計畫,能推動前瞻創新任務,譬如透過國際合作操作小衛星,共同探索外太空等,但是目前還沒定案。 新聞出處: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201708190027-1.aspx ">
2017/08/19
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經歷多次延宕,台灣第一枚自主研發衛星「福衛五號」將在 25 日升空,跨出台灣太空史上一大步。(中央社製圖)
經歷多次延宕,台灣第一枚自主研發衛星「福衛五號」將在 25 日升空,跨出台灣太空史上一大步。 2019 年起,台灣將展開第 3 期太空計畫,可能項目包括透過國際合作共同探索外太空等。
「福爾摩沙衛星五號(福衛五號)」是由財團法人國家實驗研究院國家太空中心規劃、國內自主研製的第一枚遙測衛星,將接替去年功成身退的「福爾摩沙衛星二號(福衛二號)」,兼具「遙測」與「科學」兩大任務。
福衛五號重達 450 公斤(含酬載及燃料)、造價近新台幣 56.59 億元,為高 2.8 公尺、外徑約 1.6 公尺的八角柱外型,另搭載 CMOS 光學遙測和先進電離層探測儀( AIP )等酬載儀器,用來建置太空天氣模式、電漿擾動變化及研究電離層的異常現象。
其中 7 億元是給 SpaceX 的火箭發射費用,由於太空中心很早向 SpaceX 下訂,價格較為便宜,若以現在的市場行情,發射衛星需花費約新台幣 18 億元。
2016 年 SpaceX 火箭爆炸,導致原訂 2016 發射的福衛五號發射時程延遲,被迫延至今年 8 月 25 日凌晨 2 時 50 分,國人將可透過 SpaceX 的轉播參與發射過程,見證台灣太空科技發展的歷史時刻。
福衛五號已運至美國加州范登堡空軍基地發射場,進行衛星升空前的最後測試驗證及與火箭結合作業。 8 月 16 日福衛五號與承載它發射升空的火箭獵鷹九號展開連結作業,不論是電力與機械方面的結合,都非常順利。
工作團隊也藉著酬載連結的機會,啟動福衛五號並試運轉約 30 分鐘,證明電路的連接等方面沒問題,同時也繼續幫衛星充電,發射升空當天,要給福衛五號電力滿載。
http://img5.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20170819/23546999.jpg" src="http://img5.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20170819/23546999.jpg" />台灣「福爾摩沙衛星五號」即將發射升空,美國 SpaceX 提供貴賓級承載服務。圖為獵鷹九號火箭。 (摘自 SpaceX 網站) 中央社記者曹宇帆洛杉磯傳真 106 年 8 月 11 日
另外,發射火箭獵鷹九號外殼也有台灣意象,包括印有台灣字樣外,還有「福衛五號全國兒童徵圖比賽」的首獎作品圖畫也將一同伴隨升空。福衛五號發射後不久,第一節火箭將回收降落在聖地牙哥北邊附近的無人船上。
福衛五號升空之後,使用 720 公里高度的太陽同步軌道,黑白影像解析度高達兩公尺,相當於在台北 101 大樓可辨識遠在 300 多公里外墾丁的人。預計 80 分鐘後與地面控制站建立通訊,預估一週後可開始傳送觀測資料。
福衛五號繞行地球一周約 99 分鐘,每天繞行地球 14 周,每兩天會經過台灣上空。經過台灣當天,一天內會有 4 次通過台灣上空,時間分別約是上午 9 時 34 分、 11 時 10 分及晚上的 8 時 32 分、 10 時 09 分。
國家太空計畫已邁入第 26 年,「福衛五號」也是台灣人造衛星的第 4 個任務,其執行計畫書自 2009 年起核定啟動後,結合國內微像公司及中央大學等產學研 50 餘團隊共同研發,包括衛星本體、遙測酬載、科學酬載及地面系統等關鍵元件,均為台灣自主研發。
行政院長林全日前表示,隨著科技的進步,尤其是電子零組件越來越輕巧,衛星在未來將被大量運用,除軍事方面,在通訊、國土安全及商業活動都非常重要,可預期相關產業將在未來 20 、 30 年蓬勃發展,因此自製衛星的能力非常重要,而「福衛五號」已證明台灣有此能力。
他說,下一步目標是讓技術能量在台灣繼續深耕、有所發揮,除了期盼台灣太空產業與商業結合,也可進行國際間技術合作,台灣太空產業若能立足國際,人才就會源源不絕進來,也會有更多人願意投入相關領域,推動產業發展。
2019 年起台灣將展開第 3 期太空計畫,目前正由國家實驗研究院與科技部審核,原則上仍包括遙測、光學、微波照相、通信與氣象應用等項目。太空中心官員表示,期盼第 3 期的太空計畫,能推動前瞻創新任務,譬如透過國際合作操作小衛星,共同探索外太空等,但是目前還沒定案。
新聞出處: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201708190027-1.aspx