退役衛星多 國際發展太空清道夫新事業
（中央社記者蘇思云台北 1 日電）福衛三號今天正式結束衛星任務，但多數衛星退役後，都會成為太空垃圾。有的太空機構會導引大型衛星到「衛星墳場」墜毀，各國也積極發展「太空清道夫」事業，盼解決難題。
台灣氣象衛星福爾摩沙衛星三號（福衛三號）在今天結束衛星任務。國研院國家太空中心表示，福衛三號目前只剩 1 顆衛星（ FM6 ）斷斷續續運作，之後會看 FM6 燃料狀況能否調整軌道位置，若燃料不足，會先繼續在太空中，等衛星逐步下降，在大氣層可以完全燒毀。
國立自然科學博物館館長孫維新表示，有些太空機構會在衛星還沒完全失控前，導引它重新進入大氣層（ controlled re-entry ），較小型衛星只要進入大氣層，由於大氣層越接近地面處愈厚，因為摩擦產生高熱，幾乎在抵達地面前就可以完全燒毀。
孫維新表示，如果是較大型的衛星，像是美國 1990 年發射的天文衛星「康普頓伽瑪射線天文台（ Compton Gamma Ray Observatory ， CGRO ）」，重約 17 噸，或是美國早年的「天空實驗室（ Skylab ）」、俄國的和平號太空站，這些大型的太空設施通過 100 多公里的大氣層並不會完全燒毀，極可能殘餘大型碎片。
孫維新提到，安全的方式就是把衛星導引到特定區域墜毀，譬如，位於地球南太平洋的「衛星墳場」，因為該區域都是海域、離周邊陸地很遠，讓沒燒毀的碎片安全進入該水域。
孫維新也補充說明，有些衛星的軌道較為特殊，像是離地 3 萬 6000 公里左右的「地球同步衛星軌道」，由於該軌道上的衛星，繞地球一圈跟地球自轉一圈的時間一樣，具備氣象和通訊等高應用價值。因此，在衛星老舊除役時，就需保留一點燃料，將自身推離該軌道，把珍貴空間留給其他衛星使用。
孫維新表示，太空垃圾是全人類需要面臨的問題，但也意味背後蘊含龐大商機。美國、歐洲、中國、日本、蘇俄近年都積極發揮創意，設計清除太空垃圾的機具。
早年的思考包含射出魚叉、嵌入碎片，再把碎片拖下去大氣層燒毀，但是過程中因為高速碰撞會造成更多碎片，反而會使狀況更複雜、產生更多太空垃圾。
孫維新提到，新近的設計有些像是「太空清道夫」，具備機械手臂，可以抓取碎片，再把碎片往地球大氣層「丟入」，讓碎片在大氣層中燒毀；或是讓衛星帶著網子，抓取較大型的碎片後，衛星帶同碎片一起「自殺」進入地球大氣層，讓碎片完全燒毀。（編輯：潘羿菁） 1090501
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